小米汽车回应 SU7 实测 AEB 刹停速度不达标:首批交付车型限制 130km/h,后续 OTA 更新支持 135km/h

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小米汽车今晚发布了答网友问第七集,汇总了网友比较关心的 13 个问题。

针对用户实测 AEB 刹停速度未能达到 SU7 发布会上宣传的 135km/h的问题,小米汽车回应称:目前小米 SU7 首批交付的量产版本 AEB 前向紧急制动可在 130km/h 最高行驶速度下实现最大 70km/h速度降,AEB 最高 135km/h刹停速度将在即将到来的第一个 OTA 版本中实现。

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IT之家附小米公告如下:

小米汽车金融服务与外面机构提供的产品有什么差别?

小米汽车金融服务为小米汽车官方金融服务品牌,安全靠谱有保障。官方合作金融机构具备分期费率低、期限灵活等优点,方案多样,价格统一,可满足您的不同贷款方案需求。客户经理会在申请流程的全程提供支持,流程线上化,进件资料少,简单高效,审批快速。

非官方合作机构的资质情况需您费心甄别,且服务价格及方案未知,服务审批情况及服务质量存在较大不确定性,如您遇到问题,其他机构还可能面临服务人员失联、申请资料丢失、个人信息泄露等风险,对您实现分期购车造成不利影响。因此,小米汽车建议您使用官方金融服务分期购车。

办理购车金融服务,是否有额外的手续费?

小米汽车金融服务不收取任何分期手续费。

如何办理退款,时效是怎么样的?

锁单前退定金,即时到账;锁单后不可退定金。

每个交付中心都能直接办理临牌吗?

交付中心会为您提供办理临牌的服务,但其中部分交付中心由于场地位置的原因,可能会需要到附近临牌点办理。

在目前的质保基础上,能否额外购买更长时间或终身的质保?

小米 SU7 的质保政策已在小米汽车官网公示,用户可在官网查询,暂无质保政策更新。

更长周期的小米 SU7 质保服务产品,我们正在根据用户需求情况,调研并推进开发,敬请关注小米汽车官网和小米汽车 App 的官方信息。

购车送不送积分,还有什么渠道能够快速获得积分?

目前暂未推出购车赠送积分的活动,在 4 月 30 日 24 点前成功支付定金选购小米 SU7 的用户,可享受至高价值 22000 元的限时购车权益,以及至高价值 26000 元的小米智驾增强功能的终身免费使用权。后续有关积分获取的信息请关注小米汽车 App 官方通知。

上市交付的「高速领航」,是全国高速 / 快速路段都能使用吗?

上市交付版本的「高速领航」功能已适用于全国范围的高速路及城市快速路行驶中,但存在部分路段因修路、施工等原因暂时无法使用的情况,具体以实车表现为准。

夜间和雨雪天气对智驾效果有什么影响吗?

现阶段智能驾驶仍属于辅助驾驶手段,目前版本可满足在正常工况及常规道路下的使用,但在极端天气下,仍应参考用户手册中的说明,谨慎使用智能驾驶功能。

网上有用户测试 AEB 刹停速度,并没有达到发布会宣传的 135km/h,是什么原因?

目前小米 SU7 首批交付的量产版本,AEB 前向紧急制动可在 130km/h 最高行驶速度下,实现最大 70km/h速度降。AEB 最高 135km/h刹停速度将在即将到来的第一个 OTA 版本中实现,这一版本此前已提交到中国汽研进行相关测试,并在发布会上展示了阶段性测试结果。

AEB 是保障驾驶安全的辅助功能,是针对紧急情况的安全防护措施,也建议大家不要在公开道路自主进行相关测试,更多使用注意事项请参考用户手册。

为什么上车后,车机账号并没有绑定我的小米 ID,每次都需要重复扫码登录?

目前小米 SU7 有多种车钥匙解锁方案,包括实体遥控钥匙、NFC 卡片钥匙、手机蓝牙钥匙等。其中实体遥控钥匙与 NFC 卡片钥匙,默认为匿名使用,主要是为了保障用户外借钥匙时不会造成个人账户信息泄密。所以,如果用车时采用这两种方式进行解锁,那么默认是没有绑定账号的,每次上车也就需要重复扫码登录。

当然,如果大家需要「解锁即登录」,只需在手机 App 中针对以上解锁方式按需进行一次账号绑定,并于下一次上车完成安全验证扫码登录后,即可享受“谁解锁就登录谁账号”的便捷体验。

最后,也推荐大家多试试“手机蓝牙钥匙”,开通就自动绑定账号,手机也是车钥匙,非常方便。

手机应用 PIN 到车机桌面最多能 PIN 几个?

目前的系统版本支持将一个手机应用 PIN 到车机桌面,PIN 第二个手机应用时会将第一个替换掉。

手机应用 PIN 到车机桌面后,你可以像使用车机的原生应用一样使用手机应用。而且,这相当于为手机开了一块“副屏”,不影响手机的正常使用,非常方便。

我们目前已支持 250 余款不同的手机应用 PIN 到车机桌面,后续我们也将根据用户的使用反馈持续优化手车互联体验。

手机投屏、PIN 上来的应用、副屏投屏,使用的是车机的算力还是手机的算力?

手机应用运行在手机上时,使用的是手机算力。当手机投屏、手机应用 PIN 到车机桌面时,也会有车机算力的参与。这也充分体现了小米澎湃智能座舱强大的手机、车机软硬件生态协同共享能力。

后排车窗为什么无法下降到底?

小米 SU7 后排采用无边框车门和大尺寸后轮设计,并且车窗是整体面不分块设计,提高整体美观度的同时也不影响通风。采用相同设计的车型,后车窗下降路径都会被后轮包与后车门分缝挡住,所以无法降到底。同时,对于后排经常坐小朋友的使用场景来说,这样的设计也更安全。


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